AST SpaceMobile은 LEO 별자리를 출시할 것을 약속하지만 제공할 수 있습니까?
기술 AST SpaceMobile은 우리에게 우주에서 광대역 인터넷을 제공할 계획인 새로운 민간 우주 회사 중 하나입니다. 첫 번째 위성인 BlueWalker3는 2022년 여름에 발사될 예정입니다. 그러나 이 발사는 이미 여러 번 연기되어 AST가 야심 찬 목표를 어떻게 수행할 것으로 기대하는지 명확하지 않습니다.
기술적인 지연 외에도 AST 운영 비용이 증가함에 따라 돈 문제가 있습니다. 회사는 BlueWalker3 개발에 5,670만 달러를 투자했으며 추가로 1,000만~1,200만 달러가 발생할 것으로 예상합니다. 3분기를 3억 6,040만 달러의 현금으로 마감했지만 약속한 대로 2022년 말에 20개의 위성을 생산하고 발사할 자금도, 시간도 없는 것으로 보입니다. 아니면 가지고 있습니까?
목차
SpaceMobile 계획 및 비용
AST SpaceMobile은 우주 기술을 활용하여 우수한 고객 서비스를 제공하고자 하는 야심찬 프로젝트입니다. 아이디어는 일반 휴대 전화에서 직접 액세스할 수 있는 광대역 셀룰러 네트워크를 제공하기 위해 LEO에 위성 별자리를 만드는 것입니다. 이를 위해 16개의 궤도면에서 운용되는 214개의 대형 LEO 위성을 만들 계획이다. 그러나 AST는 49개국에서 단 20개의 장치로 서비스를 제공하는 소규모로 시작할 의향이 있습니다.
그만큼 AST 스페이스모바일 프로젝트를 완전히 구현하는 데 드는 비용도 마찬가지로 야심차고 20억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 프로젝트 구현의 첫 번째 단계는 현재 3억 달러로 추산됩니다. 그러나 현시점에서 회사가 충분한 자금을 확보할 수 있을지는 미지수다.
AST는 돈이 충분합니까?
현재로서는 AST SpaceMobile 프로젝트가 재정적으로 그다지 좋지 않은 것 같습니다. 2021년 상반기에 AST 주주들은 3,150만 달러의 전례 없는 손실에 직면했으며, 이는 작년의 990만 달러 손실과 큰 대조를 이룹니다.
회사 손실 외에도 AST 운영 비용도 증가하고 있습니다. 실제로 지난 몇 달 동안 이러한 비용은 2,510만 달러에서 5,430만 달러로 두 배가 되었습니다. 회사가 수익을 창출하기 시작하지 않는 한 이러한 손실은 놀라운 속도로 계속 증가할 것입니다.
지금도 AST의 현금유입은 매년 72.2%씩 감소하고 있는 것으로 보인다. 물론 AST는 SPAC 거래로 상장할 때 4억 6,200만 달러를 확보했지만 이 돈이 얼마나 오래 지속될지는 확실하지 않습니다. 특히 프로젝트 구현의 첫 번째 단계가 그보다 훨씬 낮지 않다는 점을 감안하면 더욱 그렇습니다.
열악한 재정 상황은 AST SpaceMobile의 주식 및 주식 가치에 영향을 미칠 수 밖에 없습니다. 가격은 이미 한 번 $6.96에 도달했으며 최근에는 주당 $8 정도에 거래되었습니다. 2월에 이 수치는 여전히 $25.37이었고, 따라서 이 비율도 놀랍습니다. 회사가 기술을 입증하지 못하면 주주의 위험은 무의미합니다.
회사는 살아남을 수 있습니까?
AST의 생존을 위해 꼭 필요한 기술력을 입증하는 것이 현재 AST가 당면한 가장 큰 과제로 보인다. 이전에 AST & Science로 알려졌던 AST SpaceMobile은 NanoAvionics의 과반수 지분을 인수한 지 1년 후인 2019년에 더 큰 위성 건설에 관심을 돌렸습니다. 이 회사는 나노 위성을 개발하는 것으로 정평이 나 있지만 AST SpaceMobile 프로젝트는 훨씬 더 큰 우주선을 만드는 것입니다. 어느 회사도 대형 우주선을 제작하는 데 충분한 기술적 경험을 갖고 있지 않습니다. 이는 AST의 현재 재정 문제의 가장 큰 이유 중 하나일 수 있습니다.
기술 경험 부족 외에도 라이선스 문제가 있습니다. BW3 위성은 실험적 라이센스로 발사될 예정이며 아직 보류 중입니다. 파푸아뉴기니는 AST의 별자리에 대한 허가를 발행했는데, 이는 더 많은 전문가들의 우려를 불러일으켰습니다. 비영리 단체 TechFreedom에 따르면 AST의 계획 궤도 운영은 100억 달러를 초과할 것으로 예상되는 반면 파푸아뉴기니의 전체 정부 예산은 60억 달러에 불과합니다. 따라서 그러한 라이선스에 대한 책임을 지는 것은 시기상조로 보입니다.
NASA도 AST가 FCC에 다가오는 720km 고도 위성을 제어하도록 요청한 후 우려를 제기했습니다. NASA의 위성 그룹은 이미 이 지역에서 활동하고 있으며 AST의 전문성 부족을 감안할 때 NASA는 충돌 위험에 대해 걱정하고 있습니다.
결론
이러한 모든 위험과 지연을 염두에 두고 AST SpaceMobile 프로젝트가 투자자를 망가뜨리는 또 다른 거품이 아니길 바랄 뿐입니다. 그러나 회사는 AST가 지금 당장 필요로 하는 추가 투자를 유치하기 전에 결과를 제공할 수 있음을 보여야 합니다. 불행히도 지금까지는 대부분 이야기만 하고 사업은 거의 하지 않았습니다.
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